בצנטריפוגה משומשת הדבר החשוב ביותר הוא הרוטור: הוא צריך להתאים לדגם, להיות במצב טוב בלי קורוזיה או סדקים, ולהתאים למבחנות שלכם. אחריו בודקים מהירות מקסימלית ו-RCF, קירור (אם צריך), מנעול מכסה, חיישן חוסר איזון, ותמיכה וחלפים לדגם.
בדקו את המהירות המקסימלית (RPM) ואת כוח הצנטריפוגה (RCF, ביחידות g) שהרוטור מאפשר, ואת הנפח. RCF הוא הנתון שקובע את התוצאה, ולכן משווים לפיו ולא רק לפי RPM.
RPM הוא מספר הסיבובים לדקה. RCF הוא הכוח בפועל על הדוגמה, והוא תלוי גם ברדיוס הרוטור. פרוטוקולים מגדירים בדרך כלל RCF.
רק ברוטור שהיצרן מאשר לדגם. רוטור לא מתאים מסוכן.